<span style="font-size:16px;">  噪音一直是助聽器配戴的一個(gè)大問(wèn)題,如何提高助聽器在噪音環(huán)境下的表現(xiàn)是助聽器生產(chǎn)行業(yè)里重點(diǎn)研究方向。</span></p><p><span style="font-size:16px;">  近些年,助聽器行業(yè)涌現(xiàn)了很多新技術(shù),麥克風(fēng)噪音抑制,方向性技術(shù),數(shù)字噪音抑制,言語(yǔ)增強(qiáng),風(fēng)聲抑制,反饋抑制和瞬噪追蹤,都致力于改善助聽器在噪音下的表現(xiàn)。</span></p><p><span style="font-size:16px;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size:16px;"><img src="/upfiles/201804180142385119.jpg" alt="" /><br /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size:16px;"><br /></span></p><p><span style="font-size:16px;">  在以往的助聽器使用過(guò)程中,當(dāng)我們輕聲交談時(shí),總是感覺(jué)環(huán)境中的背景噪聲也同時(shí)被放大了,這樣就使輕聲交談的言語(yǔ)信號(hào)不是很清晰;當(dāng)助聽器的使用者在駕駛汽車的同時(shí)打開車窗,外面的風(fēng)聲就會(huì)顯得特別大。</span></p><p><span style="font-size:16px;">  而現(xiàn)在有了助聽器最新研究的“自適應(yīng)噪聲管理系統(tǒng)”,可以更好的改善助聽器佩戴者在噪聲環(huán)境下的聽覺(jué)。</span></p><p><span style="font-size:16px;">  “自適應(yīng)噪聲管理系統(tǒng)”對(duì)進(jìn)入助聽器的聲音信號(hào)進(jìn)行即時(shí)的評(píng)估:跟語(yǔ)言有關(guān)的輸入信號(hào)是隨機(jī)變化的,因?yàn)槲覀冋f(shuō)話的時(shí)候語(yǔ)音抑揚(yáng)頓挫,語(yǔ)譜的瞬時(shí)波形差別很大,標(biāo)準(zhǔn)偏差也很大;而跟噪聲有關(guān)的輸入信號(hào)穩(wěn)定持續(xù),波形相對(duì)比較穩(wěn)定,標(biāo)準(zhǔn)偏差很小。</span></p><p><span style="font-size:16px;">  在噪聲處理方面,噪聲管理系統(tǒng)會(huì)即時(shí)探測(cè)外界傳入的聲音信號(hào),一旦探測(cè)到波形穩(wěn)定且具有一定強(qiáng)度的信號(hào),即認(rèn)為是噪聲信號(hào)。利用多個(gè)壓縮通道原理,降低偵測(cè)到噪聲的單個(gè)通道的增益,同時(shí)利用專利技術(shù),持續(xù)同步地對(duì)信號(hào)中的言語(yǔ)和噪聲比例進(jìn)行精確的統(tǒng)計(jì)和評(píng)估,適時(shí)改變?cè)肼曅盘?hào)所在通道的增益,達(dá)到降噪又不降低言語(yǔ)理解程度的目的。運(yùn)用“自適應(yīng)噪聲管理系統(tǒng)”的助聽器,即使是在噪聲環(huán)境下,聽力損失者也能享受到更加清晰舒適的聽覺(jué)。</span></p><p><span style="font-size:16px;">  更多詳情請(qǐng)登錄cxji.cn。</span></p>" />

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助聽器如何智能跟蹤降低噪音?
時(shí)間:2018/4/18 13:42:52 點(diǎn)擊:2813

  噪音一直是助聽器配戴的一個(gè)大問(wèn)題,如何提高助聽器在噪音環(huán)境下的表現(xiàn)是助聽器生產(chǎn)行業(yè)里重點(diǎn)研究方向。

  近些年,助聽器行業(yè)涌現(xiàn)了很多新技術(shù),麥克風(fēng)噪音抑制,方向性技術(shù),數(shù)字噪音抑制,言語(yǔ)增強(qiáng),風(fēng)聲抑制,反饋抑制和瞬噪追蹤,都致力于改善助聽器在噪音下的表現(xiàn)。




  在以往的助聽器使用過(guò)程中,當(dāng)我們輕聲交談時(shí),總是感覺(jué)環(huán)境中的背景噪聲也同時(shí)被放大了,這樣就使輕聲交談的言語(yǔ)信號(hào)不是很清晰;當(dāng)助聽器的使用者在駕駛汽車的同時(shí)打開車窗,外面的風(fēng)聲就會(huì)顯得特別大。

  而現(xiàn)在有了助聽器最新研究的“自適應(yīng)噪聲管理系統(tǒng)”,可以更好的改善助聽器佩戴者在噪聲環(huán)境下的聽覺(jué)。

  “自適應(yīng)噪聲管理系統(tǒng)”對(duì)進(jìn)入助聽器的聲音信號(hào)進(jìn)行即時(shí)的評(píng)估:跟語(yǔ)言有關(guān)的輸入信號(hào)是隨機(jī)變化的,因?yàn)槲覀冋f(shuō)話的時(shí)候語(yǔ)音抑揚(yáng)頓挫,語(yǔ)譜的瞬時(shí)波形差別很大,標(biāo)準(zhǔn)偏差也很大;而跟噪聲有關(guān)的輸入信號(hào)穩(wěn)定持續(xù),波形相對(duì)比較穩(wěn)定,標(biāo)準(zhǔn)偏差很小。

  在噪聲處理方面,噪聲管理系統(tǒng)會(huì)即時(shí)探測(cè)外界傳入的聲音信號(hào),一旦探測(cè)到波形穩(wěn)定且具有一定強(qiáng)度的信號(hào),即認(rèn)為是噪聲信號(hào)。利用多個(gè)壓縮通道原理,降低偵測(cè)到噪聲的單個(gè)通道的增益,同時(shí)利用專利技術(shù),持續(xù)同步地對(duì)信號(hào)中的言語(yǔ)和噪聲比例進(jìn)行精確的統(tǒng)計(jì)和評(píng)估,適時(shí)改變?cè)肼曅盘?hào)所在通道的增益,達(dá)到降噪又不降低言語(yǔ)理解程度的目的。運(yùn)用“自適應(yīng)噪聲管理系統(tǒng)”的助聽器,即使是在噪聲環(huán)境下,聽力損失者也能享受到更加清晰舒適的聽覺(jué)。

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